为美好而来-都市圈是一体化的“硬核”
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自国家发改委公布了培育发展现代化都市圈的指导意见后,关于“都市圈”建设的讨论愈演愈热。都市圈是城市化发展到一定阶段的必然产物,是中心城市与周边城镇基于通勤联系形成的功能联系紧密的城镇化空间形态。都市圈的说法起源于美国的“Metropolitan Area”,通常翻译为大都市区;日本接受了美国“Metropolitan Area”的概念,并译为“都市圈”。因此大都市区和都市圈本质上是同一种城市空间模式。
而上海较新总体规划(2016-2040)提出了“1+6”上海大都市圈的概念。上海、 苏州、无锡、宁波、嘉兴、南通、舟山将形成1小时都市生活圈。这也意味着 规划中涉及的周边城市将会在未来的日子里享受上海辐射带来的福利。
在中国经济版图上,长三角地位无可取代。长三角三省一市贡献了全国近四分之一的经济总量、三分之一的贸易总量,是中国民营经济发展最为充分、开放程度较高、创新能力最强的地区。
都市圈的本质是通勤区,为了解决通勤交通往来,快速交通系统是必不可少的。嘉善正在运行的嘉善南站,一站即可直达上海虹桥!从嘉善出发,到达几大长三角核心城市上海(距离80KM)、杭州(距离98KM)、苏州(距离90KM)、宁波(距离266KM)。通过沪昆高速,到达上海松江万达仅51KM,到达虹桥枢纽和莘庄CBD仅需72KM,到达徐家汇仅需75KM。最重要的是沪杭高铁,至松江南站35.9公里,至上海虹桥站58.3公里,每天早上7:42-晚上9:21来回约52个班次无缝对接(出自12306官方网站),到达虹桥后可转地铁2、10、17号线快速到达上海主要核心区。此为,嘉善还开通了直达上海浦东机场的客运专线,为市民的出行更添便捷。
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