嘉兴到上海的地铁: 沪嘉城际轨道即将开工啦, 修到枫泾

血色残阳的博客 2019-12-26 15:48:55

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之前一直以为嘉兴很难修地铁到上海,因为确实比较远,但没想到这次被打脸了,嘉兴到上海的地铁真的要来了,网上查了一下,沪嘉城际轨道(浙江段)项目招标代理服务中标公告在5月已经公示,这两天很多内幕消息流出,说是12月底这几天嘉兴到上海这条地铁的先期工程即将开工。 (小道消息: 沪嘉城际铁路先行工程计划1

之前一直以为嘉兴很难修地铁到上海，因为确实比较远，但没想到这次被打脸了，嘉兴到上海的地铁真的要来了，网上查了一下，沪嘉城际轨道（浙江段）项目招标代理服务中标公告在5月已经公示，这两天很多内幕消息流出，说是12月底这几天嘉兴到上海这条地铁的先期工程即将开工。（小道消息：沪嘉城际铁路先行工程计划12月28号上午开工,同时嘉兴市有轨电车、火车站枢纽都将集中开工。）

嘉兴到上海的地铁是修到金山的枫泾，线路走向及站点设置如下：

虽然也是轨道交通，实际上这条线路应该叫做城际铁路，类似海宁到杭州，南京到滁州的轨道交通, 运行类似地铁，方便。沪嘉城际轨道项目（浙江段）自既有沪杭高铁嘉兴南站北广场引出，并行亚太路、上跨平湖塘和S07省道，折向东北并行既有沪杭铁路南侧铺设至枫泾镇进入上海市，沿线依次经过嘉兴国际商务区、科技城、东部新城（湘家荡）、嘉善县归谷科技园、中心城区和枫南小镇。有关环沪房市关注工众浩昆山房姿势工程全长35.6公里。其中南湖区境内19.9公里、嘉善县境内15.7公里。全线设车站7座，分别为嘉兴南站、嘉兴科技城站、湘家荡南站、七星站、归谷站、嘉善站、枫南站，平均站间距离为5.08公里，工程总投资约170亿元。以高架敷设方式为主，平均站间距5公里左右，采用时速160公里的市域铁路制式。

长三角一体化的大政策下，各地正在构建环沪轨道交通网络

长三角以上海为龙头，周边的城市围绕上海构成城市群，各地在很早之前就积极的规划布局和上海进一步的对接的交通网络，以便更好的承接产业及人口的外溢，对于轨交对接上海这件事，现在各地都是真真的上心，撸起袖子实干啊~~~~

如昆山的花桥在2013年的时候就已经开通了对接上海地铁11号线的三站地铁，目前正在修建s1线对接苏州和上海。周边的城市也在步步跟进，比如太仓，南通依仗沪通高铁项目，明年就有到上海的高铁啦，嘉兴也是作为沪杭城际的重要站点，现在随着沪嘉城际轨道交通的开工，势必能更好的对接上海方向。嘉兴的地铁也谈了很多年了，这次能够如此快速的推进，感觉和这次长三角一体化的国家大战略有很大的关系。